Nesen Huawei biroja priekšsēdētājs Xu Zhijun 2021. gada Huawei globālajā analītiķu konferencē vēlreiz pieminēja automobiļu biznesa jautājumu. Viņš sacīja, ka "Huawei nebūvē automašīnas" lēmums līdz šim nav mainījies. Tomēr Huawei kā IKT nozares uzņēmums cer veidot arī dažus jaunus biznesa modeļus ar automobiļu uzņēmumiem. Šobrīd Huawei ir izvēlējies trīs partnerus, proti, BAIC, Chang'an Automobile un GAC grupu. Huawei plāno kopā ar tiem veidot trīs apakšzīmolus.
Citiem vārdiem sakot, lai gan tas nebūvē automašīnas tieši, Huawei cer dziļi piedalīties automašīnu būvniecības procesā caur iekšpusi. Dodiet spēlēt spēku un īpašības Huawei un dažādu automobiļu uzņēmumiem, lai izveidotu trīs apakšzīmolus attiecīgi.
Mēs jau zinām, ka Huawei un BAIC jaunā enerģija kopīgi būvēs arcfox zīmolu. Nesen Huawei un Arcfox zīmols izlaida plakātus, lai apstiprinātu alfa s (arcfox) α S) Tas būs aprīkots ar Huawei hi risinājumu. Tiek ziņots, ka šis automobilis atrodas vidējā un lielā pilnībā elektriskajā automašīnā, un NEDC diapazons ir līdz 708 km. Iepriekš šīs automašīnas iepriekšpārdošana tika atklāta 25. martā. Šanhajas autoizstādē, kas tiks atklāta 19. aprīlī, šī automašīna debitēs un paredzams, ka tā tiks iekļauta 2021. gadā.
Publiski ziņots arī par sadarbību starp Huawei un Chang'an automobili. Jau 2020. gada 14. novembrī Chang'an Automobile priekšsēdētājs Zhu Huarong oficiāli paziņoja, ka Chang'an Automobile kopīgi būvēs jaunu augstas klases viedo automobiļu zīmolu ar Huawei un Ningde laikiem. Tiek ziņots, ka pirmais šī augstākās klases zīmola modelis tiks laists klajā 2021. gadā.
Šobrīd nav publisku ziņu par Huawei un GAC apakšzīmiem, taču pēc Huawei publiskā paziņojuma šoreiz tiek uzskatīts, ka virsmas arī abu pušu apakšzīmoli. Faktiski sadarbība starp abām pusēm jau ir sākusies. 2020. gada 29. septembrī GAC grupa un Huawei parakstīja vienošanos par stratēģiskās sadarbības padziļināšanu. Abas puses vispusīgi padziļinās sadarbību viedo transportlīdzekļu jomā, pilnībā atjausies to attiecīgās resursu priekšrocības un kopīgi būvēs konkurētspējīgus produktus.
Pašlaik autobūves nozare ir viena no karstākajām nozarēm Ķīnā. "Huawei" rotējošais priekšsēdētājs Hu Houkuns sacīja: "Automašīnas patiešām ir ļoti karsts temats un ir kļuvušas par pārrobežu tēmu. Šķiet, ka IKT uzņēmumi ir novecojuši, nerunājot par automašīnām..." Huawei palielinoties investīcijām autobūves jomā, mēs arī ceram, ka tiks piedzimuši modernāki automobiļu produkti.
